Интересное

Зима – это, наверное, самое проблематичное время для хранения и эксплуатации транспортного средства. С наступлением весны, каждый автовладелец старается привести свою машину в нормальный вид. Каждый эту проблему решает по своему: одни меняют шины, масло и фильтр, другие же применяют более кардинальные изменения, тратя при этом немалые деньги.

Наверное, час от часу, каждый водитель задается вопросом, как же его оценивают коллеги по дорогам. Особенно, это касается молодых. Никому не хочется выглядеть невеждой, неумелым или неуверенным, чтобы тебе сигналили и на тебя кто-то ругался во время движения.

По данным «Гильдии автошкол» в столице функционирует больше 200-т учреждений, которые каждый год готовят сотни новых водителей. Ежедневно по улицам города проезжает не меньше 500 учебных машин, которые создают пробки, а иногда и аварийные ситуации.

После пары сотен тысяч километров пробега почти все водители стараются продать авто и купить новое. Но за время езды по дорогам машина потеряла свой былой вид, есть царапины или небольшие вмятины, пора менять масло, движок барахлит, потому достойную стоимость на продажу не назначишь. 

Ежегодно российские автошколы выпускают огромное количество новых водителей. Но, прежде чем записаться на курсы вождения нужно тщательно подготовиться к этому морально, заранее определиться, но что больше обращать внимание и т.д. 

Каждый день и каждая минута вождения требует от автомобилиста неусыпного внимания и концентрации. Любой мало-мальски опытный шофер скажет, что всегда готов к опасности и обладает чутьем на неприятности, умеет их избегать и предотвращать. Как бы то ни было, в любом деле есть наиболее типичные опасности. 

На первый взгляд такой вопрос кажется даже неуместным. Конечно, молодым автомобилистам никогда не помешает хороший совет. А что, собственно, такого в осени? Почему нужен какой-то особенный подход? На самом деле все достаточно просто. Дело в погоде.

Новички, которые приходят в автошколу, бывают разными. Некоторые уже хорошо знакомы с практикой вождения, но им тяжело дается теория. Другие очень осторожны и неумелы за рулем, но при этом правила – от зубов отскакивают. Иные же вообще боятся машины и приходят, чтобы этот страх побороть и обучиться всему с нуля.

За все время своего существования программа утилизации стала достаточно знаменитой. Хоть и экономический кризис сильно ударил по всем отраслям, но, отечественный авторынок сохранил свою позицию и объемы именно благодаря государственной утилизационной программе.

Научиться водить автомобиль в большом городе не так просто. Здесь знаний и умений среднего уровня будет совсем недостаточно, ведь столица в наше время отличается очень активным, и в некоторых случаях по-настоящему экстремальным движением транспортных средств

Каждый автомобилист знает, что порой возникают ситуации, когда без такой техники, как эвакуатор, обойтись невозможно. Ведь в наше время сложно встретить автомобилиста, остановившегося на дороге, чтобы помочь водителю, попавшему в переделку.

Чтобы там не говорили, ни один угон транспортного средства не происходит случайно и спонтанно. Воришки планируют все очень тщательно, изучают привычки владельца и вычисляют, какой противоугонной системой он пользуется. Большая часть преступлений этого рода происходят из-за вины самого владельца машины.

Может кому-то не понятно, зачем ежегодно организовывают автомобильные выставки. А вот поклонники разных марок и моделей авто очень рады таким мероприятиям. Ведь для тех, кто любит машины, это реальный шанс увидеть новинки автомира и даже протестировать ту или иную новую машину. 

Современные компании и организации, работа которых тесно связана с частыми транспортными перевозками, вынуждены заботиться о своем транспорте, постоянно использовать топливо.

Кто сказал, что только внешний вид машины является «лицом» владельца. Сюда стоит отнести и салон транспортного средства. Ведь часто бывает так, что внешне авто выглядит безупречно и чисто, а внутри картина намного печальней. 

Сегодня почти каждый второй автовладелец сталкивается с проблемой коррозии кузова транспортного средства. Чтобы минимизировать появление данного процесса, после ремонта кузова машины необходимо, обязательно, проводить полировку. Сегодня существует два вида полирования поверхности автомобиля:

Уже давно нужно было принять жесткие меры для того, чтобы водители меньше попадали в аварийные ситуации и создавали их. За последние годы количество погибших и пострадавших в ДТП людей побило все рекорды. Автовладельцам нужно привыкать жить по новым правилам дорожного движения.

На улицах Санкт-Петербурга немало Газелей, причем самых разнообразных. Здесь есть автомобили  заводской комплектации и подвергнутые всяческому тюнингу, разнообразные модификации, от грузовиков до микроавтобусов и так далее. Подобная популярность неудивительна.

Изобилие автошкол часто повергает новичков в ступор. Ведь от того, каким будет их выбор, зависит дальнейшая водительская карьера. Перед тем, как подавать документы в одно из заведений, обратите внимание на некоторые пункты. Для начала, запомните, что школы бывают частными и государственными

Человек, который полжизни копил на собственный автомобиль и наконец-то купил его, будет с него пылинки сдувать. И это правильный подход, если Вы хотите, чтобы транспорт служил Вам верой и правдой много лет.